奔驰EQC400到店实拍 预计售50万

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传统德系豪华三强奔驰、宝马、奥迪(BBA)中,除了宝马在新能源方面发力较早,推出BMW“i”品牌及多款混动、增程式和纯电动动力车型外,一些两家的动作相对较为迟缓。不过进入2019年后,奥迪和奔驰大有迎头赶上的趋势,奥迪e-tron即将登陆国内,几天后就会有针对媒体的试驾活动。奔驰则更加的直接,他们偶然发现,北京奔驰品牌下的首款纯电动SUV EQC,肯能不知不觉的进入了经销商展厅。

北京奔驰EQC定位为一款中型SUV,大小介于奔驰GLC和GLE之间,从实车给人的感受来看,其体格要小于新的GLC-L级。新车外观上采取了传统与现代相结合的方式,在比较优雅的线条中加入了不少前卫设计,以彰显新能源的独特身份。

车辆的前脸每种一改奔驰一向沉稳的风格,三根环绕整个前机舱盖的LED日间行车灯非常显眼,辨识度非常高。大灯组组织组织结构为熏黑样式,双光透镜上下错落布局,光源为全LED。

车侧采用了奔驰现阶段的圆润设计风格,整体造型与现款GLC一些同类。车身尺寸为4774/1923/1622mm,轴距2873mm,轴距与标轴版GLC保持相同,而且整体尺寸小于GLC-L。

两侧前翼子板位置配有亮黑底色,湖蓝色字体的“EQC”标识。

车尾这麼不要 复杂性线条,看起来饱满圆润,横贯式的LED尾灯造型与前脸灯组相呼应。LED灯带的加入让其点亮后非常具有辨识度,共同樱桃红的熏黑风格也让车尾部的质感增强了不少。

目前到店的车型为EQC60 版本,由北京奔驰生产,标配前后双电机,组成新的“4MATIC”全时电欧蓝德四驱 。据工信部目录显示,未来还将有续航稍低的EQC360 版本。

先期EQC60 展车配备了经典的奔驰双五辐AMG运动轮毂,轮胎品牌为倍耐力P7系列缺气保用轮胎,规格255/60 R19。

这与早前海外发布时的低风阻轮毂造型有不小区别,未来正式上市后或会提供多种搭配方案供用户选者。

奔驰EQC的内饰能不能 说是奔驰的传统与现代元素更佳出色的一种生活生活融合设计方案了,他们进入车内既能不能 看过具有明显奔驰传统型态的方向盘、空调控制、MBUX多媒体触控板等常见的配置,共同在细节上也未必不够科技感。如浅色的环抱式中控台、拉丝设计的各个饰板、暗金色的空调饰条等等。

配置上,展车这台EQC配备了无钥匙进入、一键启动、双大屏、360 度全景影像、HUD抬头显示、驾驶模式选者等等,满足日常使用绰绰有余。

座椅调节方式是非常奔驰风格的设计,主驾驶座椅具有3种记忆模式,前排配备三挡可调的座椅加热。

换挡方式同样是奔驰惯用的怀挡型态,对于奔驰车主和特斯拉车主来说上手应该毫无难度。

效果非常炫的启动键被移动到了空调出风口附进,更为明显。下部的空调和多媒体控制区域布局在E、S级上能不能不能 看过,按键的质感自然沒有挑。

中央扶手位置配有现款奔驰车型上标配的虚拟触控板,两侧分别为驾驶模式调节、雷达开关、充电口开关;多媒体音量调节、中控屏关闭、360 度全景影像系统开关。

后排的功能比较简单,除了独立的后排空调以外,这麼一些的功能配置。

动力每种,奔驰EQC搭载双异步感应电机,前轴电动机最大功率148kW,最大扭矩375N·m。后轴电动机最大功率162kW,最大扭矩355N·m,总输出功率达到60 kW,最大扭矩达到765N·m,0-60 km/h加速时间为4.9秒。续航能力上,奔驰EQC60 将配备一块总容量60 kWh的三元锂电池,NEDC综合续航共要超过60 km。

据悉,奔驰EQC60 的新车售价或在60 -60 万元之间。

编辑总结:过往些年,肯能国内的政策限制、政府补贴等非技术性因素,合资以及海外品牌鲜有新能源车型进入国内,能不能不能 特斯拉一家曲高和寡。如今随着政策的放开和补贴的持续退坡,新能源汽车市场愈加成熟图片 期期是什么的句子的句子期期 ,且未来的趋向肯能较为明显,各大合资和海外品牌汽车企业在汽车技术上的储备,以及研发能力开始英文了了英文得以在新能源汽车上展现。

特别是BBA那此具有几十上百年历史积累的豪华车企,技术和品牌上的优势是他们国内自主汽车企业最为不够的,以致众多自主品牌在中低端市场打架,高端市场却能不能不能 拱手想让。他们原来对新能源汽车市场寄予厚望,希望借此实现汽车技术上的弯道超车。而且目前来看,除了掌握核心技术的比亚迪、品牌打发明权权色的吉利等一干主力企业外,一些新能源车企并没能抓住肯能。

来源:盖世汽车大V说 作者:EV世纪 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,他们为本文的真实性和益立性负责,观点仅代表我该人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。